mardi 30 décembre 2008
La DIV nous explique comment faire chier son monde
Par Eric Darchis, mardi 30 décembre 2008 à 13:50 :: General
La DIV c'est le département d'immatriculation des véhicules en Belgique. Au départ, pour vendre une voiture ou faire réimmatriculer une ancienne voiture, il fallait passer au contrôle technique avec un certificat d'immatriculation valide (et normalement les plaques correspondantes sur la voiture). Ensuite, on rentrait la demande d'immatriculation et voilà.
Et puis on a remarqué que de nombreux vendeurs ne passaient pas eux-mêmes le contrôle technique, sachant que la voiture ne passerait pas, et c'était le pigeon l'acquéreur qui se prenait un carton rouge. L'administration a donc passé une loi pour que l'acquéreur ne puisse plus passer la voiture au contrôle technique. Seul donc le vendeur avec une immatriculation en règle ou un garagiste (avec des plaques Z) ont pu passer le CT.
C'est bien chiant pour ceux qui veulent refaire immatriculer une ancienne voiture du fond de leur garage. Mais j'y reviens dans un instant.
Ensuite, des garagistes peu scrupuleux se sont postés à l'entrée du contrôle technique, prêtaient leurs plaques Z pour 25€ ou 50€ et les récupéraient à la sortie, se faisant genre 400€ de l'heure sans effort et souvent en noir. La loi a donc changé et aujourd'hui seuls les employés des garages peuvent passer au contrôle technique avec des plaques Z. J'ignore comment les fraudeurs font mais je suis sûr qu'ils ont contourné le problème.
Maintenant, prenons mon cas: je veux réimmatriculer un véhicule comme ancêtre (plaque O) sachant que celui-ci est resté dans un garage un certain temps. Logique pour un ancêtre. La loi a prévu une exception à la règle des plaques garages: les ancêtres peuvent être passés au CT avec des plaques normales. Oui MAIS avec des plaques dont le certificat mentionne l'adresse à laquelle sera effectivement immatriculé l'ancêtre. C'est jouable sauf quand ma voiture principale est une voiture de société, comme une grosse partie du parc automobile belge. L'immatriculation est au nom de la société de leasing.
Donc pour passer un contrôle technique à 12€, je devrais le faire passer à un garagiste qui me facturera 62€ minimum. Avec un rendez-vous en plus. Merci du cadeau. C'est beau la simplification administrative.