Eric et son Blog

Je viens d'envoyer mes premieres photos ici: http://www.darchis.be/eric/gallery/main.php/v/voyages/irlande/

Voici en bref notre parcours:

• Arrivee a Dublin, location d'une voiture et roulage une bonne partie de la journee.
• 3 jours dans le Connemara pres de Galway. Superbe B&B sur le bord du Lough Corrib, deuxieme plus grand lac d'Irlande. Visite de "The Burren" et le Connemara, bien sur avec des crochets par Inishbofin (une ile paumee), Moher (connu pour sa laine et ses falaises) et Roundstone (les meilleurs Bodhranes).
• 2 jours a Sligo, pres de Strandhill, du tombeau de la Reine Maeve (1er siecle), du plus grand cimetierre megalithique avec 66 cromlechs/tombes/dolmens.
• 2 jours a Donegal (connu pour son tweed).

On dit souvent qu'en Irlande on croise de tout sur les routes et c'est vrai. Les petites routes sinueuses et vallonnees qui relient leurs villes sont tres etroites et limitees a 100km/h. Quand la route s'elargit, les camions redescendent a 80 pour vous laisser depasser. Je rappelle qu'on roule a gauche ici et donc les distances autour de la voiture sont plus delicates. Et quand on croise un mouton, un pieton, un camion en face qui depasse sur votre bande, un camion de boules de foin penchant dangereusement, un groupe de cavaliers chevauchant au milieu de la route, un car de touristes et que derriere vous un camion vous colle au train... c'est chaud. Heureusement ils sont generalement courtois.

Hier, nous avons traverse la piste d'un aeroport entre 2 atterrissages pour rejoindre une eglise en ruine et son cimetierre au bord de la mer.

Et voilà, la série d'indices plus ou moins flagrants a fini par éventer le secret: je pars en Irlande (Le pays de l'ire pour ceux qui n'auraient pas compris le titre).

Le premier indiscret a répondu à ma moitié qui "râlait" de ne pouvoir les accompagner en Irlande: "bah, tu y seras une semaine après !". Sur le coup, j'avais entendu mais pas réalisé. Puis, il y a eu mon beau-père qui me montre son GPS en m'annonce que "dans les pays nordiques..." puis "ça tient compte du sens des rond-points en Irlande" et confirmé par le répertoire Irlande dans le dit GPS. On ajoute la confirmation de la nécessité d'un adaptateur secteur (uniquement utile en Irlande et en Angleterre) par ma moitié, la confirmation de l'avion par ma mère ("Nick vous conduit jusqu'à l'avion") bien qu'elle s'en défende farouchement...

Bref, ce sera donc un tour d'Irlande avec quelques jours dans chaque région histoire de visiter, sentir les terres brûlées au vent des landes de pierre, regarder Maureen plonger, tenter de rejoindre la base d'un arc-en-ciel, tout ça quoi. Je tâcherai d'écrire ici de temps en temps et/ou d'envoyer des photos.

Il y a quelques jours, j'ai reçu un SMS de François, un ami que je n'ai plus vu depuis trop longtemps. Celui-ci me propose une soirée avec d'autres amis un peu perdus de vue. N'ayant rien de prévu, je réponds positivement. Mais quand j'en ai parlé à ma moitié, elle m'a annoncé que non-non-non, ce ne serait pas possible que j'avais quelque chose de prévu ce jour-là. Et les autres jours aussi d'ailleurs. En ayant trop dit ou pas assez, elle a donc dû m'avouer qu'elle m'avait prévu des vacances pour bientôt mais que je ne connaîtrais les détails qu'au moment du départ.

Je tâcherai de faire quelque rapports ici mais en attendant, il y a ceux de ma moitié: Fabi: J-8 et son blog-trotter.

Alors, vais-je partir faire le tour d'Ecosse en roller ? traverser l'Atlas en 4x4 ? le Sahara en kite ? faire le tour d'Islande à la nage ? suivre l'Orient-Express à cheval ? faire la crêpe 10 jours en République Dominicaine ? Ah non, ça c'est pas en Europe et le GPS n'a que l'Europe sur son disque dur.

Imaginez un bureau très sérieux d'une société très sérieuse où travaillent trois geeks. L'un des trois geeks veut montrer quelque chose sur son ordinateur à ses collègues. Les collègues font donc rouler leur chaise de bureau et regardent ce qu'il y a à regarder.

Une fois fait, un des collègues (qui se trouve être mon frère) retourne à sa place en faisant rouler sa chaise, le poing en l'air en criant "vers l'infini et au-delà !".
L'autre collègue (qui se trouve être moi-même) crie "transfert", fait demi-tour avec sa chaise, recule d'un mètre, re-fait demi-tour et finit d'avancer vers son Goldorak bureau.

Le geek au milieu se dit qu'il est peut-être temps de s'éclipser discrètement...

Ca me rappelle cette vidéo de surveillance d'un bureau où on voit d'un coup passer 5 types sur leurs chaises de bureau passant à la rame façon aviron dans le champ de la caméra. Et tout le monde autour reste sérieux. Un grain de folie pour casser la monotonie du bureau, il n'y a rien de tel.

Dans un ancien billet où j'expliquais que les céréales Special K n'étaient pas plus régime que des Frosties, une personne m'a demandé si la Jupiler Blue était vraiment light. Vu les nombreux rebondissements, je résume dans un billet dédié. Je conclus dès le départ: oui, la Blue est moins calorique et moins alcoolisée.

La teneur en alcool est clairement moindre puisque c'est la raison d'être de cette bière. Mais pour les calories ? A priori, l'alcool étant est fait un sucre complexe, on pourrait penser que moins d'alcool = moins de sucre. Ou se dire que si du sucre n'a pas été transformé en alcool, ce sera similaire.

Au début, j'avais téléphoné au service clientèle d'InBev dont le numéro est sur les bouteilles. Là, on n'a pu me donner l'indice calorique de la Jupiler normale: 44.5kcal/100ml.

Puis Test-Achats s'est penché sur la question et a expliqué que le taux d'alcool moindre provenait d'une moindre quantité de matières permières. Et là, Test-Achats donne ses analyses caloriques. La Jupiler normale s'y trouve à 177kcal/100ml. Mais deux numéros plus tard, ils rectifient leurs chiffres en précisant que ce n'étaient pas des kilocalories mais des kilojoules. Ce qui correspond à 42.3 kcal/100ml, moins qu'annoncé par InBev. Le tableau complet selon Test-Achats:

Comme annoncé au départ, la Jupiler Blue est environ 32% moins calorique que la normale. L'alcool passe de 5.2% à 3.3% soit une diminution de 36% environ. Les industriels considèrent souvent que les produits "light" doivent être 30% moins gras/caloriques/sucrés que le produit original et la Jupiler tape dans cette zone. Un bon point pour InBev qui a l'habitude d'en recevoir de mauvais.